議程前發言

立法會議員  何潤生

    《東區-2詳細規劃草案》現正進行公開諮詢，這是澳門回歸後第一份詳細規劃，“東區-2”規劃範圍總面積為1.74平方公里，預計人口9.6萬人，共3.2萬個居住單位。規劃的居住單位數量較多，相信A區的建設能緩解居民未來居住的問題，但由於是新城區，其生活配套設施的規劃居民最為關注，希望特區政府吸取石排灣公屋群的前車之鑒及經驗，做好各類社區配套設施，尤其各類商鋪的面積、配置位置、規劃定位、人流動線等，令居民可以原區生活、原區消費，確保居民的生活品質，避免未來因位置偏僻、人流量少而導致商鋪長期丟空，造成資源浪費；亦應讓各類社會服務團體及早進駐，以更好地服務該區居民。規劃草案亦提出在澳門半島東北側與新區之間填造約0.36平方公里土地，目前填海仍在申請中，希望特區政府持續加強溝通，爭取及早落實，在該處打造地標性的休閒綠色設施，增加居民的休憩空間。

    另一方面，“東區-2”區內出行以輕軌、公共交通及慢行系統構成，設有四個輕軌站點。透過包括A1、A2、A3連接橋、新城填海A至B區通道、第四通道、人工島連接橋等，連接澳門半島、氹仔及港珠澳大橋珠澳口岸人工島的路網，構建跨區跨界交通。希望特區政府提前做好巴士路線與輕軌東線的連接工作，確保同步投入服務，並盡快在輕軌系統加入更多電子支付方式，提供適當的公交轉乘優惠；新建的輕軌站應加入更多商業元素，吸引居民及旅客搭乘，增加商業收入。目前接駁至東方明珠圓形地的A1連接橋已在使用；澳氹第四條跨海大橋正在興建，預計於2024年第一季完工；至於A2連接橋，即“東區-2”與漁翁街附近的連接橋已經判給，A3連接橋及A-B區通道亦基本完成前期研究，將繼續深化，但並未提及這些連接橋及通道的具體興建時間，希望特區政府繼續抓緊建設進度，適時公佈進展情況，供社會大眾知悉，爭取全部連接通道能與第四條跨海大橋同步建成，縮短區與區之間的交通時間，便利居民日常出行。

    “東區-2”以獨立用地、住宅裙樓和地下空間為主要商業開發模式，配合推動本澳經濟適度多元化，加強商業空間發展條件。針對地下空間，希望特區政府做好防水浸、消防、隔熱、通風 、應急防災管理等建設，提高地下空間環境的舒適性與安全性。而且地下空間涉及工務、交通、市政、商業、民防等多個範疇，希望各部門能各司其職，做好有關設施的協調、監管及銜接工作，理順管理職責，形成高效、協作的地下空間管理體系。

2022年10月27日