議程前發言

立法會議員　何潤生

    突如其來的新冠肺炎疫情讓本澳企業面臨空前危機，中小企所受的打擊尤其嚴重。雖然廣東省居民赴澳門旅遊簽注已於8月26日恢復辦理，9月23日起將拓展至全國，藉此特區政府於9月1日推出“擴客源・興經濟・保就業”計劃，希望將優惠回饋旅客，延長旅客留澳時間及拉長消費鏈，但旅客入境未見大幅增加，本澳經濟復甦進度緩慢，經濟效果仍未可知，預料要到國慶黃金周或第四季，訪澳旅客量才會稍為樂觀。

    在刺激本地消費方面，政府在疫情下推出的兩期“消費補貼計劃”，對本澳經濟發揮正面作用，中小企亦能受惠，惟防疫已成常態，居民消費更見謹慎，消費效應明顯減弱。事實上，自本澳疫情穩定以來，六大博企推出各類消費折扣、住宿飲食優惠，並舉辦各類消費類會展活動，吸引大批居民前往消費，當中如餐飲、零售等有不少與傳統中小企重疊，無形中分薄中小企的客源，削弱他們的市場份額，畢竟在交通配套、消費環境、休閒服務等方面，中小企均難與大型博企競爭，營商壓力急增，加上粵澳通關措施逐步放寬後，居民北上消費增加，舊區中小企營商環境仍見艱難。

    中小企為澳門提供了大量就業崗位，不少特色老店、小商鋪更是澳門特有地道文化的一個重要組成部分。在面臨疫情打擊與博企競爭的當下，特區政府應加大對中小企的扶持力度，精準扶助，例如：持續推進及擴展“特色店計劃”；協助中小企轉型升級，提升業務增值能力，優化營商環境服務，打造企業品牌；牽頭及投放資源打造適合澳門中小企的商業平台，打開線上宣傳銷售網絡；激發本地企業的活力和創造力，開發具有競爭力的產品；協助中小企業變革管理模式，做好人力資源開發，加強本地人才培養和發展等，中小企業自身也要改變經營思維，積極創新變革，才能在以博彩旅遊業為龍頭、服務業為主體的產業結構下，拓寬生存和發展空間。

除此之外，自珠海恢復澳門自由行簽注後，內港往來灣仔輪渡航線已於8月20日恢復營運，口岸通關時間為每天早上七時至晚上十時，客船班次由本月3日開始由為每小時一班改為半小時一班，相信能方便旅客及居民出行，希望政府藉碼頭全面復航的契機，加強宣傳內港一帶的特色商戶、產品等，吸引更多旅客前來消費，提振舊區經濟，扶助舊區中小企。

2020年09月03日