在2019年度運輸工務領域施政方針辯論上，我向司長追問東方明珠一帶交通問題、內港及路環舊市區的治水問題、第四條跨海大橋、第五條跨海通道的進度問題。運輸工務司司長有較實在的回應，東方明珠行車天橋下月可完成細化設計方案，建成後車流量將大幅減少；認同東北沿岸污水水域填海來興建外環路，解決道路不足及增加休憩空間，目前正進行截污工程，將有助改善污水及臭味；內港擋潮閘爭明年下半年開建，路環舊市區治水則聽取社會意見後制定可行性方案；第四條跨海大橋主體已招標，設七節點工期監控進度，同步考慮輕軌東線的走線問題；第五條跨海通道採用海底隧道方式，做兩條管道，來回各三條車道，走線已基本確定。

＃2019運輸工務領域施政方針辯論
＃東方明珠行車天橋下月可完成細化設計方案
＃認同東北沿岸污水水域填海來興建外環路並正進行截污工程
＃內港擋潮閘爭明年下半年開建
＃第四條跨海大橋主體已招標並同步考慮輕軌東線的走線
＃第五條跨海通道用海底隧道方式並設來回各三條車道