2019.07.30冀特區政府綜合治理本澳交通問題


議程前發言

立法會議員 何潤生

  近日,本澳有團體公佈了「居民對澳門現況及下任行政長官期望」問卷調查,調查結果顯示在受訪者最期待下任行政長官解決的問題當中,公交問題排名第三位,而受訪者對澳門現況的評價,只有關於交通範疇的評分低於6分(10分為滿分),是調查中唯一不合格的範疇,對於受訪者不滿意本澳的哪些問題,交通問題也佔了百分之四十二,即是將近一半受訪者不滿意,可見交通問題雖已是老生常談,但依然是影響澳門居民生活的核心問題之一,倘若長期不解決,將會影響到澳門社會和經濟的持續穩定發展,甚至影響特區政府未來的施政工作。


近年本澳的交通問題十分嚴峻,交通配套嚴重落後於社會發展,無法應對社會高速發展所帶來的車流量激增問題,每逢下雨天、節假日,部分迴旋處、主幹道均出現擠塞,交通近乎癱瘓,澳門三條澳氹跨海大橋的車流量已經飽和,高峰期更是超負荷運作;加上全澳各區每日都有大大小小的掘路工程進行,導致道路行車緩慢,甚至出現人車爭路等交通亂象;而輕軌這個大型軌道運輸系統的建設,更是一波三折,工程由構思到興建長達十八年,橫跨四屆政府仍未建成,通車日子一拖再拖,今年只有氹仔段能順利通車;至於居民日常出行最主要的交通工具,公共巴士也是一直遭人詬病,例如在高峰時段等車時間過長、難上車、巴士“飛站”,以及部份巴士司機服務質素差等,本澳的巴士服務合同將於今年十月底到期,但特區政府目前仍未對外透露巴士合同的具體細節,不少居民都憂慮未來的巴士服務能否回應居民的出行需要;同時,本澳仍有不少交通問題,包括:泊車位不足且分佈不均、不少地區的路網和步行環境仍有待改善、“發財巴”數量過多導致佔用路面資源等,現時的交通情況與居民的期望實在有太大的差距。


事實上,十多年前特區政府曾提出澳門將以輕軌為主,巴士及的士為輔,配合步行系統的出行模式,惟輕軌出現種種問題,規劃未能實現,目前輕軌只有氹仔段成效不大,因此,要打破澳門現時的交通困局,未來政府必須完善交通政策,必須要下定決心多管齊下推進綜合治理,加快其他輕軌路線的規劃及興建工作,新巴士合同更要提高透明度,改善巴士管理及服務質量,配合輕軌系統安排巴士班次,加快興建其他跨海通道,同時優化步行系統、改善泊車難以及其他一系列的交通問題,才能避免交通問題持續成為下屆特區政府的主要社會問題之一。除此之外,交通是連接城市的重要紐帶,是為城市發展運送人流、物流的重要通道,特區政府應該要同步把握粵港澳大灣區城市的融合發展機遇,通過區域合作完善澳門與其他地區連接的交通運輸網絡,促進區域間的交通建設一體化。

2019年07月30日




回最頂